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    做減速機靠譜廠商,問明確三角形柴油機發熱

    發熱
           這是較簡單,不過較難匹重視的一個_。實際上發燒亦是下面講的精確度相關。減速機精確度視乎車輪的嚙合水平,嚙合空隙這么小,減速機的精確度便少,因而使用微過盈的方法,精確度便會提升,不過便會造成發燒過小的難題。RV之上,使用帝人構造的發熱的差別也沒那么顯著,因而一樣是噪聲減速機,有所不同產品的發燒水平便少很多了。別的絕不說,噪聲里,NGC是唯一一家可不僅可精確度低亦可發熱少的廠商。大佬的頭銜決不是浪得虛名。

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